CALENDARIO DE REGATAS 2015

Bueno ya esta confirmado el calendario de regatas para el 2.015 del R.C.N.C.U. tanto para First Class como para cruceros. Lo ponemos aquí para que podáis consultarlo en cualquier momento, un saludo a todos.

Calendario de regatas R.C.N.C.U. para el 2.015

ENTRENANDO, DOMINGO 26 DE ENERO

Al fin el domingo el tiempo nos dio un respiro y pudimos hacer una salida para practicar algunas maniobras que teníamos pendientes.

Condiciones de viento bastante raras, roladas constantes, parones, bastante mar de fondo y máximo unos 6 nudos de viento, que al final de la jornada se nos fue al SO.

Guillermos preparando sus juguetitos.

Volviendo a casa.

Con este panorama nos centramos en conseguir un buen método para una arriada rápida del spi y así poder retrasar ésta en lo posible antes de llegar a la boya de sota. Recordar que la arriada de spi en las regatas casi siempre las realizamos por barlovento, lo que hace que sea un poco más complicada sobre todo cuando sopla de verdad.

Al final el proa Guillermo quedó contento con los matices que añadimos a la arriada, ganando algo de tiempo en la maniobra que habrá que poner en práctica en las próxima regatas ... a santiguarse toca y por supuesto queda como secreto de estado.

1ª PRUEBA DE LA REGATA INVERSA INICIO DE TEMPORADA 2.014

Al fin comienza la temporada para nosotros con la 1ª prueba de la regata inversa a la que nos hemos animado siete barcos, tres first, un J80 y tres cruceros.

Mal día este domingo 19 de enero para crear afición, lluvia, frío, marejada y oeste fuerza 4 que ha puesto a prueba a las tripulaciones, algo reducidas en algunos casos, la nuestra al completo ... hay ganas!

Al ataqueeeeeee!!!

Nuestro proa.

Kris Kras preparando la salida.

En primer lugar salía uno de los cruceros, unos minutos después los First, luego el J80 Vissi y por último el Go Blue y el Ralip, este último por algún motivo ha decidido retirarse.

En la salida de First ya la hemos liado al despistarnos con la cuenta atrás. El Saetta y el Kris Kras nos han tomado unas esloras de ventaja, pero antes de llegar a la primera boya de desmarque logramos alcanzar al Saetta. A partir de esta boya y siempre detrás del Kris Kras decidimos, a pesar de las condiciones, izar el spi, algo que no nos ha dado mucha más ventaja respecto a los barcos que navegaban con génova.

Ya en la primera ceñida hacia la boya de tierra hemos logrado cazar al Kris Kras y alejarnos del Saetta aún más, pero el Vissi nos ha cogido a los tres con facilidad sentenciando la primera plaza.

Kris Kras, detrás el Vissi intratable.

Saetta y Kris Kras nos acechan.

Go Blue falto de tripulación.

Durante el transcurso de la regata la meteo se ha ido torciendo considerablemente tal y como pronosticaba el parte y hemos terminado como Bob Esponja .. que se lo digan a Vivi el frío que ha chupado.

En definitiva un día genial para navegar, regata divertida con bastante ambiente y un buen comienzo de temporada para el Aila consiguiendo un segundo puesto lo que nos da opciones de cara al triunfo final.

CENA ENTREGA DE PREMIOS TEMPORADA 2.013

Este pasado sábado 17 de enero se celebró  en el R.C.N.C.U. la cena anual de entrega de premios de la temporada 2.013. Por parte del Aila asistió toda la tripulación menos nuestro querido francés Guillermo, que por asuntos personales no pudo estar.

Video y foto de la tripulación antes de liarla.

El Aila este año tuvo tres trofeos en las pruebas de First Class, un 1º puesto en el trofeo Bankia, un 2º puesto en el trofeo de primavera y un 2º puesto en el campeonato social. En el resto de las pruebas hemos estado ahí dando la lata entre terceros, algún cuarto y quinto puestos.

Los patrones del Aila contentos con los chuches.

Una noche amena, salpicada por unas cuantas anécdotas que es mejor no comentar eeeh Borja? En fin, que como suele ocurrir en las cenas de la tripu, cuando el alcohol comienza a llegar a ciertas partes del organismo la cosa se desmadra ... sois incorregibles!

Que coño hace aquí nuestro ingles en el suelo y que hace Rainer con ese gorro.

Pues nada más y la próxima vez que la tripulación del Aila tenga que celebrar algo, lo más sensato como dice Koldo es que lo hagamos con un desayuno, nada de cenas, comidas o meriendas que se lía la cosa siempre mucho.

CAMBIANDO LAS BURDAS AL ALIA

Bueno, como en la última regata del 2013 se nos rompió una burda no nos quedo otra que ponernos a ello y tras recibir las nuevas nos metimos en faena.

Cambiar las burdas de un First Class es un brico realmente sencillo, donde lo más complicado suele ser subirse al palo de la forma más segura.

Como siempre ocurre en los barcos, hasta las cosas más sencillas se nos pueden complicar. En el caso que nos ocupa, la complicación vino en forma de los tornillos (con cabeza para destornillador plano) que sujetan la placa que impide que la burda se salga de su alojamiento cuando esta no trabaja y esta destensada.

Para poder sacar la burda y colocar la nueva debemos soltar la susodicha placa toca huevos. Al final logramos soltar tres de ellos pero tuvimos que cortar uno que sustituimos por un remache. El resto de tornillos los cambiamos por tornillos de cabeza hexagonal para evitarnos problemas en el futuro.

Aquí veis la placa con los nuevos tornillos que pusimos.

Algunos aspectos a tener en cuenta sobre el cambio de burdas: La polea a la que va anclada en cubierta debe tener un saca vueltas para que el cable no se nos retuerza sobre si mismo. Navegar sin la chapa que evita que se salga la burda es una lotería (hay gente que no la pone). Si se rompe una de las burdas es recomendable cambiar la dos.

Para terminar, si algo tiene de agradable subir al palo es disfrutar de las vistas que nos ofrece la torre del vigía ... para muestra un botón.

El Club.

Abajo Koldo ultimando detalles para la próxima regata.

PRIMER TROFEO SALÓN NÁUTICO Y DEL MAR

Bueno como aun estamos comenzando este 2.014 y andamos algo resacosos, para que os entretengáis aprovechamos para poner una noticia antigua extraída del Diario Montañés en referencia a la celebración del primer trofeo del Salón Náutico y del Mar, que se disputo en aguas de Laredo durante el mes de julio del 2.013 y al cual hizo acto de presencia el Aila ... por desgracia, nos fue imposible recoger el trofeo ya que tuvimos que volver a traer el barco de nuevo a Castro Urdiales.

El Real Club Náutico de Laredo organizó ayer una brillante segunda jornada del I Trofeo del Salón Náutico y del Mar-Trofeo Villa de Laredo-Jeanneau, con dos recorridos barlovento-sotavento de bandera, que tuvieron su salida y llegada frente al puerto deportivo Marina de Laredo y las balizas de barlovento cerca de la playa del Puntal en la primera manga y más cerca del Faro del Caballo del monte Buciero en la segunda regata. Finalmente resultaron vencedores 'CO Yemayá' y 'Aizen', en la clase IRC, 'Metromar', entre los J80, y el first class 'Aila', en la división Open.

El juez Tito Arranz, con gran maestría, fue capaz él sólo de montar las líneas de salida, balizar, y modificar el trazado para la segunda prueba del día. En la primera manga, soplaron entre 8 y 12 nudos de intensidad del 300. Entre los competitivos cruceros, fue el 'CO Yemayá' el que se llevó la primera victoria del día tras un excelente trabajo, con Javier González-Villullas en la caña y Fernando Mirapeix a la táctica, que dejaron por la popa al 'Taranta' y batieron en compensado también al 'Maitena'. El cuarto puesto fue para el castreño 'Go Blue', y el 'Aizen', vencedor de la etapa Santander-Laredo en IRC, sólo pudo ser quinto tras una floja salida.

Sin embargo, en la segunda regata del día, con mucha más intensidad de viento, éste sopló más de la derecha (se balizó barlovento al rumbo 350). Con una buena estrategia, la tripulación de Gustavo Arce sacó mucho más rendimiento a su Sun 3200 y se anotó el triunfo en la manga, seguido por el gigante 'Maitena', de Mikel Emaldi, y el 'Go Blue', de Ángel Herrerías. Cuarto terminó el 'Yemayá', un puesto que le sirvió para proclamarse el mejor barco del día en IRC, con 1-4, seguido por el 'Maitena', que sumó 3-2. Cerró el podio el 'Aizen' con 5-1, con lo que el Real Club Marítimo de Santander metió dos barcos entre los tres primeros y el Real Club Marítimo del Abra uno, en la clase IRC.

'Metromar', en J80

En J80, el 'Metromar', con Javier López-Vázquez, Álvaro Mazarrasa, Alfonso Colón y Mariano Moro, no tuvo ninguna dificultad para anotarse las dos pruebas del día y llevarse la general. Segundo fue el 'Inelecma' que patroneó Pedro Gala.

La clase Open estuvo más animada que en la prueba del sábado y el first class 'Aila', del Real Club Náutico de Castro Urdiales, superó en los dos recorridos en tiempo compensado al 'Buri Buri', de José Luis López, y del Náutico de Laredo, aunque en tiempo real los dos barcos se repartieron los primeros puestos. La general fue para el 'Aila', seguido de 'Buri Buri' y 'Terral'.

El Aila en la salida de la primera prueba (Foto Diario Montañés)

FELIZ Y PROSPERO AÑO NUEVO 2.014

El Aila y su tripulación os desea a todos los navegantes un feliz y prospero año 2.014.

Buen viento y buena proa a todos.